با اولین سرمای پاییزی، موتور خودرو شرایطی متفاوت از تابستان را تجربه می‌کند. روغن غلیظ‌تر می‌شود، باتری توان کمتری تحویل می‌دهد و مایع خنک‌کننده اگر استاندارد نباشد، ممکن است یخ بزند. رعایت چند نکته ساده، جلوی بخش بزرگی از خرابی‌های زمستانی را می‌گیرد.
چرا سرما برای موتور خطرناک است؟
در دمای پایین، روغن موتور دیرتر به قطعات می‌رسد و در دقایق اول روشن شدن، اصطکاک فلز با فلز بیشتر می‌شود. از طرف دیگر واکنش شیمیایی باتری کند می‌شود و همین موضوع استارت زدن را سخت‌تر می‌کند. اگر ضد یخ به نسبت درست مخلوط نشده باشد، یخ‌زدگی می‌تواند به رادیاتور و بلوک موتور آسیب بزند.
۱۰ نکته کلیدی برای مراقبت از موتور
- نسبت ضد یخ و آب مقطر را بسنجید؛ معمولاً مخلوط ۵۰ به ۵۰ مناسب است.
- روغن موتور را با گرانروی توصیه‌شده در دفترچه خودرو انتخاب کنید.
- باتری را پیش از شروع زمستان تست کنید؛ باتری‌های بالای ۳ سال ریسک بیشتری دارند.
- سطح و کیفیت مایع خنک‌کننده را هر ماه بررسی کنید.
- بعد از روشن کردن، ۳۰ تا ۶۰ ثانیه صبر کنید و بعد حرکت کنید؛ نیازی به گرم کردن طولانی نیست.
- فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کنید؛ با هر ۱۰ درجه کاهش دما حدود ۱ پوند فشار کم می‌شود.
- برف‌پاک‌کن و مایع شیشه‌شوی ضد یخ را آماده داشته باشید.
- کابل‌های باتری و ترمینال‌ها را از نظر کثیفی و سولفاته شدن تمیز کنید.
- باک را حداقل تا نیمه پر نگه دارید تا رطوبت داخل باک جمع نشود.
- قبل از سفرهای برون‌شهری، چک‌آپ کامل انجام دهید و شماره امداد را همراه داشته باشید.
اشتباهات رایج رانندگان در زمستان
ریختن آب جوش روی شیشه یخ‌زده، گاز دادن زیاد برای گرم شدن موتور و نادیده گرفتن چراغ‌های هشدار از متداول‌ترین اشتباهات هستند.
سوالات متداول
ضد یخ خودرو را هر چند وقت یکبار باید عوض کرد؟
بسته به نوع و توصیه سازنده، معمولاً هر دو سال یکبار یا حدود ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر. قبل از زمستان حتماً غلظت آن را تست کنید.
آیا لازم است موتور را قبل از حرکت چند دقیقه گرم کنیم؟
در خودروهای انژکتوری مدرن، ۳۰ تا ۶۰ ثانیه کافی است. بقیه گرم شدن حین رانندگی آرام انجام می‌شود.
مهندس رضا کیانی
کارشناس فنی فیکسینو
